客觀來講，評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)實(shí)力的因素是多方面的，但是這并不妨礙我們從某一個(gè)點(diǎn)去分析它。本文擬從凈利潤(rùn)的角度，再輔以新簽合同額和營(yíng)業(yè)收入等因素來綜合評(píng)價(jià)這25個(gè)工程局，據(jù)此將這25個(gè)分成四個(gè)梯隊(duì)，具體排名如下：

中鐵四局，前身是中國(guó)人民志愿軍鐵道工程總隊(duì)，成立于1950年。六十多年來，公司獲得22項(xiàng)中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)和24項(xiàng)中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員14100余人，各類技術(shù)工人7400余人。

2016年，中鐵四局生產(chǎn)營(yíng)銷再創(chuàng)歷史最好紀(jì)錄：全年實(shí)現(xiàn)新簽合同額1068億元，同比增長(zhǎng)43%，占年初局“四會(huì)”確定855億元目標(biāo)的125%；完成營(yíng)業(yè)額701億元，同比增長(zhǎng)11%，占年初局“四會(huì)”確定630億元目標(biāo)的113%。

中鐵十二局前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建于1940年的冀魯邊區(qū)回民支隊(duì)。而如今經(jīng)過70多年的發(fā)展，積累并形成了強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)有在崗員工13000余人，其中各類管理技術(shù)人員超過一萬人。近幾年來，公司盈利能力強(qiáng)勁，從2014到2016年，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.6億元，13.8億元和11.3億元，平均凈利潤(rùn)更是位列25個(gè)工程局之首。

中鐵十一局的前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第一師，創(chuàng)建于1948年7月，1984年1月奉命集體轉(zhuǎn)業(yè)，改編為鐵道部第十一工程局。公司現(xiàn)有在冊(cè)員工19276人，高級(jí)職稱1235人，中級(jí)職稱人員3175人。2016中鐵十一局年新簽合同額完成中國(guó)鐵建下達(dá)年度計(jì)劃的154%，與上年同期相比增長(zhǎng)28%。近幾年來，公司盈利能力強(qiáng)勁，從2014到2016年，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.0億元，12.4億元和10.5億元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)非常迅速。

中鐵一局，前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。截止2016年底，中鐵一局員工總量25707人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員14231人，高級(jí)職稱1297人，教授級(jí)高工92人，2016年中鐵一局新簽合同額首次突破千億元，達(dá)1066億元，為年度計(jì)劃的141%，同比增長(zhǎng)51%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額667億元，為年度計(jì)劃的109 %，較上年增長(zhǎng)13%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.6億元。

中鐵三局的前身是鐵道部第三工程局，成立于1952年。截止2015年底，集團(tuán)榮獲各類科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)198項(xiàng)，先后有320余項(xiàng)工程榮獲魯班獎(jiǎng)、國(guó)家市政工程金杯獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、白玉蘭獎(jiǎng)等國(guó)家和省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。2016年完成營(yíng)業(yè)額433億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.6億元。 

中鐵十八局前身是鐵道兵第八師，成立于1958年。2016年中鐵十八局集團(tuán)公司新簽合同額超過650億，并打造了“4個(gè)百億級(jí)市場(chǎng)、2個(gè)百億級(jí)區(qū)域、2個(gè)百億級(jí)工程公司”。企業(yè)總產(chǎn)值和營(yíng)業(yè)收入雙雙突破400億，位居中國(guó)鐵建系統(tǒng)第三名，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

中鐵二十局前身是鐵道兵第十師，創(chuàng)建于1949年新中國(guó)成立之期。2014年至2016年集團(tuán)公司發(fā)展取得了巨大變化，新簽合同額從300多億增長(zhǎng)到600多億，凈利潤(rùn)也從3.4億元增長(zhǎng)到6.8億元，2年時(shí)間翻了一倍，可謂是逆天的增速。

中鐵五局，前身是成立于上世紀(jì)50年代的西南鐵路工程局。在冊(cè)員工2.14萬人，管理及專業(yè)技術(shù)人員占三分之二。2016年新簽合同額、企業(yè)營(yíng)業(yè)額分別突破700億元和500億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.2億元。

中鐵十六局前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，成立于1952年。歷經(jīng)風(fēng)雨60多載，中鐵十六局已建成的工程有260多項(xiàng)榮獲國(guó)家和省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。從2014到2016年，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4億元、5億元和5.6億元。

中鐵十九局前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第九師，組建于1949年。1984年1月改編并入鐵道部，稱鐵道部第十九工程局。從2014到2016年，中鐵十九局分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.4億元、4.9億元和4億元。

中鐵十局前身為濟(jì)南鐵路局工程處，成立于1953年。公司現(xiàn)有員工15200余人，共有各類專業(yè)人員9200余人，其中高中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員3794人，一級(jí)建造師492人。2015年完成新簽合同額451億元，完成營(yíng)業(yè)收入351億元，比上年增長(zhǎng)8%，創(chuàng)歷史新高。實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.5億元，比上年增長(zhǎng)8%。2016年全局發(fā)展目標(biāo)：完成新簽合同額470.05億元，完成營(yíng)業(yè)額356億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.4億元，至年底順利完成。

中鐵十七局集團(tuán)前身為組建于 1952 年的中國(guó)人民解放軍鐵道兵第七師，1984年初集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，1985年11月25日，更名為鐵道部第十七工程局。從2014到2016年，中鐵十七局分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.9億元、3.7億元和2.8億元。凈利潤(rùn)有逐年下滑的趨勢(shì)。

中鐵七局，重組于2003年。如今，公司年新簽合同額和營(yíng)業(yè)收入均在300億元以上?，F(xiàn)有員工1.7萬余人，其中：各類專業(yè)技術(shù)人員9000余人，一級(jí)建造師500余人。從2014年到2016年，中鐵七局分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.1億元、3.5億元和4.1億元，凈利潤(rùn)穩(wěn)步上升中。

中鐵十三局，前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊(duì)。現(xiàn)在已更名為中國(guó)鐵建大橋工程局。2016年新簽合同總額超過600億元，再次創(chuàng)歷史新高，近3年平均凈利潤(rùn)3億元。

中鐵十四局集團(tuán)有限公司前身是鐵道兵四師，1951年6月20日成立，由直屬橋梁團(tuán)為基礎(chǔ)組建。2015年新簽合同額550億元，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。全年完成產(chǎn)值389億元，再創(chuàng)歷史新高。2016年，集團(tuán)公司新簽合同額再次突破600億元，營(yíng)業(yè)收入近400億元。

中鐵二十四局成立于2004年3月16日，由原上海鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司、福建鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司和南昌鐵路工程（集團(tuán)）有限公司三家集團(tuán)整合重組而成，總部設(shè)在上海。

現(xiàn)有職工11000余人，各類專業(yè)技術(shù)人員7000余人，其中中高級(jí)職稱人員4000余人；各級(jí)注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格人員1300余人，其中一級(jí)注冊(cè)建造師800余人。2014到2016年，分別實(shí)現(xiàn)3.0億元、3.6億元和2.6億元的凈利潤(rùn)。

中鐵二十一局，重組于2004年。到2016年年底，公司資產(chǎn)總額達(dá)185億元，凈資產(chǎn)23億元，具有鐵路、房建、市政公用、公路、水利水電、礦山、隧道、橋梁、城市軌道交通工程等相對(duì)獨(dú)立的機(jī)械化施工專業(yè)隊(duì)伍。從2014年到2016年，分別實(shí)現(xiàn)2.9億元、3.2億元和2.9億元的凈利潤(rùn)。 學(xué)習(xí)交流qq群44642190

中鐵二局，前身是西南鐵路工程局，成立于1950年。經(jīng)過幾代二局人的奮勇開拓，公司已從單一的鐵路施工勁旅，發(fā)展成為擁有各類人才1.2萬人，先后榮獲魯班獎(jiǎng)24項(xiàng)、詹天佑土木工程獎(jiǎng)15項(xiàng)，創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄19項(xiàng)。2016年新簽合同額 688 億元，完成董事會(huì)制定的年度目標(biāo) 723.3億元的 95%。

中鐵六局成立于2004年1月6日，由原屬北京鐵路局的北京鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、太原鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司，原屬呼和浩特鐵路局的呼和浩特鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和原屬中國(guó)鐵路工程總公司的豐臺(tái)橋梁工廠四家企業(yè)重組而來。

2015年完成新簽合同額332億元、營(yíng)業(yè)額234億元，均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。2016年，中國(guó)中鐵六局經(jīng)營(yíng)開發(fā)、施工生產(chǎn)、企業(yè)利潤(rùn)等主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。全年完成新簽合同額425億元，同比增幅達(dá)28%，首次突破400億元大關(guān)；企業(yè)營(yíng)業(yè)額281億元，同比增長(zhǎng)20%。

中鐵八局由原成都鐵路工程集團(tuán)、昆明鐵路建設(shè)集團(tuán)、成都橋梁廠重組而成，于2003年12月31日注冊(cè)成立。

2016集團(tuán)公司完成新簽合同額421億元，為股份公司年度下達(dá)計(jì)劃420億元的100.3%。其中，完成鐵路新簽合同額153億元，同比增長(zhǎng)32.7%。

中鐵九局是由原沈陽鐵路局所屬的沈陽鐵路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、沈陽鐵路局錦州工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和沈陽鐵路局吉林建設(shè)工程集團(tuán)有限公司三家施工企業(yè)重組而成，于2003年在沈陽正式掛牌成立。

2016年公司目標(biāo)為新簽合同額300億元、營(yíng)業(yè)額標(biāo)180億元，至年底順利達(dá)成。

中鐵十五局的前身是是中國(guó)人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師。經(jīng)過幾十年發(fā)展，如今的中鐵十五局已發(fā)展成集設(shè)計(jì)、施工、科研為一體的國(guó)有建筑工程總承包企業(yè)，年施工能力達(dá)400億元以上。

中鐵二十二局的前身是中鐵工程有限公司，成立于1998年。公司現(xiàn)有職工10288人，其中高、中級(jí)職稱專業(yè)技術(shù)人員1999人，教授級(jí)高工27人，具有建造師執(zhí)業(yè)資格300余人。年施工能力200億元以上。

中鐵二十三局成立于2004年3月，由中國(guó)鐵道建筑總公司以齊齊哈爾鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十四局集團(tuán)有限公司以中鐵十四局第一工程有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十五局集團(tuán)有限公司以中鐵十五局第三工程有限公司凈資產(chǎn)對(duì)原中鐵路橋集團(tuán)有限公司進(jìn)行增資整合組成。

現(xiàn)有員工11494人，其中享受國(guó)家政府津貼的專家4人，教授級(jí)高工25人，各類專業(yè)技術(shù)人員6671人，年施工能力達(dá)200億元以上。

中鐵二十五局集團(tuán)有限公司成立于2004年，由原廣州鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、柳州鐵路工程（集團(tuán)）有限公司、中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司三家一級(jí)施工總承包企業(yè)重組而成。

公司現(xiàn)有在冊(cè)員工總數(shù)12000余人，各類專業(yè)技術(shù)人員5300余人，其中高級(jí)職稱人員1600余人，年施工能力在200億元以上。

附錄：鐵1到25局2014年到2016年的凈利潤(rùn)排名